Mitä varotoimenpiteitä tulisi toteuttaa sähköisen kuormalavakuorma -auton lataamisen yhteydessä?

On kaksi pää latausmenetelmääSähkökuormalaauto, yksi latautuu ulkoisesta laturilla, ja toinen latautuu sisäänrakennetulla alliolla. Otetaan tänään ymmärtää, mitkä varotoimenpiteet olisi toteutettava, kun latat sähkökuormakuorma -autoa!

1. Lataushuoneen suunnittelun tulisi olla turvallinen ja kohtuullinen ja täyttää vaatimukset. Räjähdyksenkestävää kaasukammio- ja tuuletuslaitoksia tulisi parantaa hapen purkamisen estämiseksi. Jos vetytulosta on liikaa, se aiheuttaa tulen helposti.

2. Tupakointi on kielletty lataushuoneessa ja ympäröivillä alueilla. Älä osallistu avoimiin liekkitoimintoihin. Tarvittaessa lataus on lopetettava yli kaksi päivää, ja latauslaitoksia voidaan käyttää vasta sen jälkeen, kun ne on luovutettu.

3. ilotulitus ja sähinkäiset ovat kiellettyjä lataushuoneessa ja lähellä, ja syttyvät ja räjähtävät esineet tai ruoka on kielletty.

4. Joku on oltava päivystyksessä latauksen aikana, ja päivystyshenkilöstön tulee tarkistaa jännite, virta-, elektrolyyttikohtainen painovoima ja lämpötilan muutokset milloin tahansa.

5. Valmistele lataushuoneessa riittävät palontorjuntavälineet.

6. Latauksen jälkeen muista leikata virtalähde ennen pullonpidon poistamista sähköiskisokin riskin välttämiseksi.

7. Räjähdyksenkestävien sähköajoneuvojen lataustoiminta olisi annettava omistautuneelle henkilölle, ja muut ihmiset eivät saa toimia ilman lupaa.

Varotoimenpiteet ennen sähkökuormalavakuorma -auton lataamista:

1. Ennen lataamista on tarpeen tarkistaa, ovatko virtalähteen laite kiinteä ja ovatko johdot, instrumentit ja kytkimet ehjät.

2. Latauksesta vastaavan henkilöstön on käytettävä happopesäisiä vaatteita, suojalaseja ja muita suojavarusteita.

3. Ennen latausta tarkista, onko akkulla vuotoongelmia. Metallityökaluja ja muita akkuun on kielletty sijoittaa oikosulku ja räjähdys.

4. Lataamisen yhteydessä se on kiinnitettävä johtavalla pidikkeellä kipinöiden välttämiseksi, ja kytkentäjohto on eristettävä lyhyiden piirien estämiseksi

5. Latausjännite ja virta eivät voi ylittää prosessivaatimuksia. Jos elektrolyytin lämpötila ylittää 45 ° C, lataus on lopetettava

6. Jokainen kytkin tulisi ladata peräkkäin, eikä sitä voida kääntää. Syöttöjännite ja virta tulisi säätää, eikä sitä voida ylikuormittaa

7. Latauksen jälkeen pullon korkin peittäminen kaasun räjähdyksen estämiseksi kestää 1–2 tuntia

8. Jätteen rikkihappo on käsiteltävä ja puhdistettava kierrätystä varten. On kielletty hylätä se viemäriin tahdolla aiheuttaa pilaantumista

9. Latauksen jälkeen johdot on kytketty, virtalähde tulisi katkaista, akku on huuhdella ja johdotusasento on tarkistettava virheellisen johdotuksen aiheuttaman palamisen estämiseksi

Vain hallitsemalla lataustiedotSähkökuormalaautoVoitko ladata turvallisesti ja tehokkaasti vaarallisten onnettomuuksien välttämiseksi. Lisätietoja Sähkökuvan kuorma -autosta, jatka kiinnittämistä meihin!